钢厂用BM-D315摆线马达

BM-D315液压马达 BM-D315摆线马达 太矿采煤机马达 液压钻机马达 起重机马达
BM-D系列摆线马达是一种先进的端面配流结构液压马达，该系列马达可在标准结构基础上根据用户需求进行多功能的变型设计。其特点：
1、BMR 马达为轴配流摆线液压马达。
2、采用镶针齿定转子副设计，启动压力低，效率较高，保持性好。
3、可靠的轴密封设计，承受背压高，可能串并联使用。
4、正反转换向方便、转速稳。
5、马达结构紧凑，安装方便。
BMTJ-160，BMTJ-200，BMTJ-230，BMTJ-250，BMTJ-315，BMTJ-400，BMTJ-500，BMTJ-630，BMTJ-800
BMV-315，BMV-400，BMV-500，BMV-630，BMV-800，BMV-1000
BMVE-315，BMVE-400，BMVE-500，BMVE-630，BMVE-800，BMVE-1000
BMJ-65，BMJ-80，BMJ-100，BMJ-125，BMJ-160，BMJ-200，BMJ-230，BMJ-250，BMJ-295，BMJ-315，BMJ-375，
BME2-65，BME2-80，BME2-100，BME2-125，BME2-160，BME2-200，BME2-230，BME2-250，BME2-295，BME2-315，BME2-375
BMER-125,BMER-160,BMER-200,BMER-230,BMER-250,BMER-300,BMER-350,BMER-375,BMER-475,BMER-450,BMER-750,

液压马达工作无力的原因及解决办法 
当挖掘机长期运转时，有时会出现转台转动无力，或行走速度、爬坡能力下降的现象。在排除发动机功率下降、液压泵效率降低、操纵阀磨损、调节阀压力降低等因素外，基本上都是由于液压马达的驱动能力降低所造成的。
液压马达工作无力的原因有二：一是配流盘磨损严重或拉伤；二是柱塞与柱塞缸孔磨损严重。致使配合间隙增大，内泄过大，高低压腔之间密封失效，工作腔难以形成高压，马达平均转矩降低，从而导致工作无力。
若配流盘与青铜盘的表面配合间隙过大，宜采用磨削方法修理。具体步骤：首先，清洗青铜盘与配流盘；其次，分别将青铜盘与配流盘装到磨床上进行磨削加工；最后，检测。
当柱塞与柱塞缸孔磨损严重使其配合间隙大于50微米时，应更换新柱塞或柱塞环。间隙的检验方法是，把柱塞球头小孔用手指封住，柱塞孔口也同时用手封住，然后把柱塞往外拉，如果吸力大而拉不动，说明配合间隙尚佳，否则应更换新件。